NO.8518419
「全長12メートルのハイエース・・・!?」オートサロン史上最長のモンスターがコイツだ
「全長12メートルのハイエース・・・!?」オートサロン史上最長のモンスターがコイツだ
30年以上の歴史を誇る東京オートサロンだが、ここまで“長い”出展車両は後にも先にもコイツだけだろう。

全長はなんと12メートル。

東京オートサロン2014の会場で話題を独占した、超巨大バニング「バットマン号」だ。

■12mの巨体でもまさかの自走移動が可能!?

バニングという枠を超越したフルカスタムハイエースが登場!

全長12m、横幅2m49cm、全高4m、車重3.5トンオーバー…。

もはや、建造物と言えるほどの壮大なスケールである。

モチーフになっているのはハリウッド映画『バッドマン』でお馴染みのバッドモービル。

FRPを駆使して製作された外装は、ここまでくると大道具さんがスタジオセットを作る感覚に近い。

ベースは100系ハイエースだが、2台の車両をドッキングして超ロング化。

耐重量を考慮した結果、タイヤは6輪仕様に…。

おまけに、ボンネットレスであるはずのハイエースにヴェルファイアの顔面がフェンダーごとスワップされていて、もはやベース車の面影は皆無だ。

製作費は軽く2000万円を超えるというが、それが高いのか安いのかすら判断できないほどの作り込みだ。

オーナーの森さんがこんな規格外のマシンを作ろうと思ったのは、カスタムの世界で日本一を目指したから。

そんな熱き想いが爆発した結果の産物というわけだ。

新幹線のようなフロントフェイスだが、ノーズ部は電動で格納できるギミックも搭載。

その理由は「これが無いと車庫入れができないので…」とのこと。

車体の両サイドに搭載する主翼も本来は稼働するが、さすがにショー会場では通行の妨げになってしまうため、残念ながら格納されたままの状態となっていた。

リヤ周りも圧巻だ。

ホンダS-MXのテールランプを10連装し、最後部にはJUKEのテールをインストール。

そしてナンバープレート設置部はマジェスタから移植するなど、様々な車種のパーツを組み合わせてモディファイを敢行している。

このバッドマン号においては、NOSもパワーアップを目的とはしていない。

完全なパフォーマンス用と割り切って、前後左右にノズルを設置。

フルパージ仕様というわけだ。

ちなみに、フル充填で5万円かかるという大型タンクを4本も搭載していたりする。



【日時】2020年05月27日 17:00
【ソース】carview
【関連掲示板】





#8 [匿名さん] :2020/05/27 23:01

>>0
これは普通に邪魔じゃね?
積雪してたら除雪出来そうだけど(笑)


#12 [匿名さん] :2020/05/27 23:02

>>0
センスが80年代で永久凍結してる


#14 [匿名さん] :2020/05/27 23:03

>>8
雪道を走る前提なの?


#23 [匿名さん] :2020/05/27 23:06

>>0
オーナーのドヤ顔を勝手に想像してウケるわ


#25 [匿名さん] :2020/05/27 23:07

>>0
陸運局から車検の許可も降りない車とか


#46 [匿名さん] :2020/05/27 23:20

>>0
カッコ悪すぎてワロタ


#13 [匿名さん] :2020/05/27 23:02

色も黄色と紫でセンス無し


#21 [匿名さん] :2020/05/27 23:05

>>13
紫と緑なら?


#37 [匿名さん] :2020/05/27 23:11

>>33
やっぱり初号機カラーは素晴らしいね


#33 [匿名さん] :2020/05/27 23:09

>>21
その色の方がいいよ


#16 [匿名さん] :2020/05/27 23:04

エンジンは?ノーマル?


#24 [匿名さん] :2020/05/27 23:06

>>16
V12ディーゼルターボ


#18 [匿名さん] :2020/05/27 23:04

今時、カスタムカーは流行らない。(笑)


#26 [匿名さん] :2020/05/27 23:07

>>18
流行ってるからメーカーが潤ってるわけで


#29 [匿名さん] :2020/05/27 23:08

>>18
なお、キミの予想に反してオートサロンは大盛況な模様


#28 [匿名さん] :2020/05/27 23:08

ハイエナかと思った。


#41 [匿名さん] :2020/05/27 23:15

>>28
やっぱ?笑


#30 [匿名さん] :2020/05/27 23:08

100円でもいらない…


#34 [匿名さん] :2020/05/27 23:10

>>30
オマエは免許証すら無いやん


#35 [匿名さん] :2020/05/27 23:10

形も色合いもセンスゼロ。
子供が喜ぶミニ四駆デザインで大人が2000万かけて作るもんじゃないわ、カッコ良すぎてカッコ悪いのいい例。


#40 [匿名さん] :2020/05/27 23:13

>>35
めっちゃ語るねぇ


#43 [匿名さん] :2020/05/27 23:17

実用性ゼロじゃねーか


#44 [匿名さん] :2020/05/27 23:17

>>43
オマエの*と同じやな


#45 [匿名さん] :2020/05/27 23:18

2,000万円もあるなら 低床4軸車のデコトラを作ればいいのによ

ハイエースを延ばして リムジンを作るべきでした


#49 [匿名さん] :2020/05/27 23:22

>>45
うん、頑張ってね
知らんけど


#51 [匿名さん] :2020/05/27 23:23

でなんでいまさら?


#52 [匿名さん] :2020/05/27 23:25

>>51
ネットも過去を振り返ってるんやで
テレビ番組と一緒


#61 [匿名さん] :2020/05/27 23:33

12メートル観光バスを改造したほうが
面白いと思うがな。


#67 [匿名さん] :2020/05/27 23:37

>>61
じゃあ頑張ってね


#69 [匿名さん] :2020/05/27 23:40

今、面白い車がないんだよな。
スタイルよりも低燃費。
実用性よりも低燃費
1000ccの、車なんて乗ってられん!


#72 [匿名さん] :2020/05/27 23:43

>>69
マツダに期待汁
FR直6ディーゼルターボくるー


#79 [匿名さん] :2020/05/27 23:49

ハイエースただでさえ小回りきかないのに…

作ったヤツばかだろ。


#84 [匿名さん] :2020/05/27 23:52

>>79
バスより小回りきくよ


#89 [匿名さん] :2020/05/27 23:58

>>79
結構いいぞ
セダンよりホイールベース短いし切れ角も結構ある


#82 [匿名さん] :2020/05/27 23:51

俺のは12cm


#87 [匿名さん] :2020/05/27 23:58

>>82
それチ○コ!俺は13cm!俺の勝ちだ!


#91 [匿名さん] :2020/05/28 00:03

そんだけ長くて乗れる定員は変わらずなのかい


#94 [匿名さん] :2020/05/28 00:06

>>91
別にロケバスじゃないしな


#92 [匿名さん] :2020/05/28 00:05

運転しにくいだろ


#99 [匿名さん] :2020/05/28 00:22

>>92
それを言っちゃったらバスなんて運転できないぞ