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【軽トラック】なぜトラック王国アメリカで日本の軽トラが大人気? 25年ルール待たず輸入/登録の動きも
【軽トラック】なぜトラック王国アメリカで日本の軽トラが大人気? 25年ルール待たず輸入/登録の動きも
日本の自動車メーカーが日本人のために作った軽トラックの中古車が、近年アメリカで大人気となっています。

利便性のみならず、日本で使われていたことも理由の1つです。

消防や警察機関、米軍基地でも目にします。

なぜ、軽トラがアメリカで人気なのかダイハツ・ハイゼットや、スズキ・キャリー、ホンダ・アクティなどの軽トラックは日本の自動車メーカーが日本人のために作った、とても使い勝手が良く維持費も安い働くクルマだ。

全幅1.4m以下のサイズで、田んぼのあぜ道や山奥の林道、入り組んだ市街地の道路でもストレスなく走ることができる。

最小回転半径はどの車種も3.6m(カタログ値であり実際にはこれ以下の車種もある)という小回りの利くサイズとなる。

しかしそんな「軽トラ」が近年、アメリカで大人気となっている。

トラック王国アメリカで日本の軽トラがいったいどんな風に使われているのだろうか?アメリカを中心に中古日本車などを輸出する会社「PINKU STYLE」(青森県三沢市)を経営するドナルド氏がその理由を教えてくれた。

「軽トラはアメリカでもすごい人気ですよ。アメリカは何でもデカいですからね(笑)」「小回りの利く日本の軽トラックは使いやすく燃費も良い。多くの人々が欲しがっています。農作業に従事する人達にはとても使いやすいと大評判です」「あんなに小さいのに荷台には結構な量(全車最大積載量350kg)の荷物が積めます」アメリカで中古の日本車を輸入している業者も同様に軽トラを高く評価する。

「広い農場を移動するための、ゴルフカートのような感覚で使われているようです。女性ユーザーにも人気ですよ」「コンパクトなサイズに広い荷台、二人乗りと割り切った仕様も良いですね。運転の楽しさも人気の理由です」



【日時】2020年06月08日 17:00
【ソース】オートカー・ジャパン
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#13 [イサミ] :2020/06/09 03:01

>>0
荷台加工して隼のエンジン積んで遊べるんだからSR20とか4AG積んだら車体軽いし面白い走りしそう!


#29 [匿名さん] :2020/06/09 05:17

>>0
大人気ならつくれよ


#57 [匿名さん] :2020/06/09 08:04

>>0
単細胞アメリカ人も燃費考えだしたか


#14 [匿名さん] :2020/06/09 03:02

アメリカ人に軽トラの運転席は狭すぎない?直角やしw


#15 [イサミ] :2020/06/09 03:07

>>14
まぁアメリカ人にも成長ホルモン障がい者の175センチ以下の方は多数いますから・・・
レストア加工上手いからジャンボ仕様とかに改造出来ると思うし!


#19 [イサミ] :2020/06/09 03:33

>>18
YouTubeでは普通に180センチ位の白人が改造せずに楽しく乗ってるみたいです!
多分クラッチやブレーキは踏みづらいかも?


#22 [匿名さん] :2020/06/09 03:41

>>18
普通のアメリカ人でも座高1メートルとかないだろ。
それに長距離乗ったりするわけじゃないから!


#26 [イサミ] :2020/06/09 04:40

>>25
アメリカ人はおもちゃ感覚で乗ってるだけですからね!
普通になる車は他に何台かあると思うし!


#16 [匿名さん] :2020/06/09 03:11

>>14
オレもそう思う


#18 [匿名さん] :2020/06/09 03:28

>>15
天井開けるの?


#25 [匿名さん] :2020/06/09 04:07

>>15
意味ないじゃん


#43 [匿名さん] :2020/06/09 06:23

>>14
アルパカみたいに首曲げてのってる


#24 [匿名さん] :2020/06/09 03:48

やっはり、草刈正雄がじわじわと効いてきてるな。(笑)


#69 [匿名さん] :2020/06/09 08:46

>>24
自慢かねっ


#74 [匿名さん] :2020/06/09 08:50

>>24
185?にはキツい


#30 [キタロウ(())] :2020/06/09 05:40

事故って、前がつぶれ
脚が挟まれてるのを何回か
見た事がある


#31 [匿名さん] :2020/06/09 05:42

>>30
死亡率も高い?


#47 [匿名さん] :2020/06/09 07:06

国産車って、欧米に売りたいがために
どんどんどんどんボディが巨大化しているけど、
大きくしないと売れないの?(笑)

大きくしないと売れないんなら、
その程度の魅力ってことだろ?

日本国内無視のデカイ車ばかり作るな

魅力があれば、5ナンバーでも売れるだろ


#49 [匿名さん] :2020/06/09 07:10

>>47
5ナンバーのクラウンとか良かったなぁ
懐かしい


#50 [匿名さん] :2020/06/09 07:12

>>47
体のサイズが違うからな
もちろん*コも


#60 [匿名さん] :2020/06/09 08:22

>>50 お前のは小さすぎて話にならない


#52 [匿名さん] :2020/06/09 07:32

白ナンバーの軽トラは660cc以上なんですか?


#56 [匿名さん] :2020/06/09 07:59

>>52

660でも白ナンバー可能なんで違うとしか言えないですね


#58 [匿名さん] :2020/06/09 08:05

>>52
日本の軽の白ナンバーは
東京オリンピックの関連(?)の
申請期間限定の白ナンバーだよ。
アメリカのは…ゴメン…判らない。


#53 [匿名さん] :2020/06/09 07:34

リクライニングが使える背中の広いのはいい


#61 [匿名さん] :2020/06/09 08:23

>>53
ピック型ですね。


#66 [匿名さん] :2020/06/09 08:42

軽トラだけじゃなく、軽自動車を世界にも売ればいい
こんな便利な車は早々ない

まあ、トヨタは大反対するだろうけど


#68 [匿名さん] :2020/06/09 08:45

>>66
OEM


#80 [匿名さん] :2020/06/09 09:19

>>66
軽自動車は10年ほど前に海外でブームが来てた
ちょこちょこすばしっこくて意外と性能イイからって

在日のアメリカ人がアルトバンを魔改造して130馬力にしてワインディングで踏ん張り効くようにと逆トーにしてるのが当時の車雑誌に載ってたりした


#75 [匿名さん] :2020/06/09 08:52

ほとんどの軽トラはシート倒してくつろげないのが欠点。一部の軽トラはシート倒してくつろげる。


#76 [匿名さん] :2020/06/09 08:55

>>75
シート倒せるのは軽バンじゃね?


#81 [匿名さん] :2020/06/09 09:19

自宅を走るなら軽トラが一番だと思う
エアコン、ラジオ、荷台、雨乞い、エンジン
全部揃ってる


#82 [匿名さん] :2020/06/09 09:22

>>81
豪邸か!